出發前，聽說鈴鳴閂山是入門款的百岳宿營路線，隨即約三位朋友一同上山，花費兩天一夜探索這兩座百岳，同時也是北二段的一部分。沿途亮點有730林道的廢棄機車、閂山之門、閂山的芒草原、大崩壁、鈴鳴山的全景展望。
難度比預期高一些，而且許多路段在樹林中且泥濘濕滑，朋友也因此滑倒，造成尾椎附近肌肉挫傷，部分路段需拉繩需小心。
本篇分享的內容有
─鈴鳴閂山簡介
─鈴鳴閂山：第101座百岳人待山？
─鈴鳴閂山：三天兩夜 or 兩天兩夜？
─鈴鳴閂山：申辦入園證和入山證？730林道接駁？
─鈴鳴閂山：協作與搭伙的選擇
─鈴鳴閂山：原定路線安排
─鈴鳴閂山：實際路線紀錄（附GPX軌跡檔）
─鈴鳴閂山：攝影遊記
─鈴鳴閂山：結語
鈴鳴閂山簡介
不論是走鈴鳴閂山或是北二段，登山口都在730林道的11.7K柵欄處。
其實這條路線是北二段的一部份，由於相較於其他山頭平易近人，時常安排為單一健行路線。兩座百岳皆有優美的高山草原，芒草季更呈現柔和的金黃色，閂山展望可見南湖和中央尖山，鈴鳴山更是加碼360度全景的遼闊視野，但真的好遠QQ
730林道沿途算平緩好走，唯草叢林蔭路段多，少不了泥濘濕滑，還有數顆倒木和不時出沒的咬人貓，需小心行走。若深秋時來訪，可以見到美麗的楓紅──台灣紅榨槭、青楓，甚至腳下鮮豔的紅地毯。
鈴鳴閂山：第101座百岳人待山？
前往鈴鳴山的路上，有一條高繞路線可以通往百岳遺珠之第101座百岳人待山和鹿池，之後再接回鈴鳴山叉路，繼續前往鈴鳴山
人待山是否值得順撿？個人覺得不太值得，畢竟展望比不上鈴鳴山，而且箭竹密集游到飽，路跡不明顯，陡上陡下不太好走，除非時間足想練腳力，或希望收集101座百岳。
鈴鳴閂山：三天兩夜 or 兩天兩夜？
鈴鳴閂山通常山友會安排三天或兩天，區別在於回到23.2k～25K的工寮或營地後，是否要再拚十多公里下山？
由於鈴鳴山距離遙遠，希望健行步調慢一些或對體力腳程沒信心的話，建議多住一晚，安排三天兩夜，不然可能會摸黑下山。
兩天一夜，必須摸黑從營地起登往鈴鳴山，中午前回到營地，時間安排上會比較有壓力。
鈴鳴閂山：申辦入園證和入山證？營地？730林道接駁？
✅需要入園證，選擇太魯閣國家公園之路線。
→https://npm.cpami.gov.tw/apply_1.aspx
✅工寮無需抽籤，先搶先贏，23.2K閂山登山口～25K工寮間多處可紮營。
✅此路線免辦入山許可證
730林道接駁：可詢問鄰近民宿業者，我們Day0住王小明光果農莊，順便請老闆叫隔天凌晨的接駁車，前一晚可協助拼車，單程一台2000元可乘坐7人（2021/12），下山時到16K廢棄機車時有訊號，再打電話叫車。
林道路況差到爆，而且窄到無法會車，個人覺得比郡大林道爛多了，不建議自行開車。
王小明光果農莊
電話：0975-218556、0905-550992
鈴鳴閂山：協作與搭伙的選擇
✅布農登山隊
可加Line、email或打電話詢問與訂餐。
手機：0921-486289（阿清)
市話：049-2702406
信箱：bunun0422@gmail.com
Line：@bunun
提供二餐：第一天晚餐、第二天早餐
（供餐時間機動調整，實際時間請向協作確認）
鈴鳴閂山若訂餐人數不足，則不會開火供餐，請向協作確認留宿日期是否開火。若當日訂餐人數不足，有可能無法搭伙，請向協作確認。
鈴鳴閂山：原定路線安排
Day0
王小明光果農莊（宿）
Day1
王小明接駁車→ 730林道11.7K柵欄起登→ 16K廢棄機車→ 18K閂山之門→ 23.2K閂山登山口→ 閂山（輕裝）→ 23.2K閂山登山口（重裝）→ 24.8K左右最大營地（宿）
Day2
24.8K營地（輕裝）→ 25K工寮→ 高繞崩壁岔路→ 人待山和下切730林道叉路（崩壁後）→ 接回730林道→ 鈴鳴山→ 原路返回24.8營地→ 16K廢棄機車（打電話叫車）→ 11.7K柵欄
鈴鳴閂山：實際路線紀錄（附GPX軌跡檔）
我們選擇兩天一夜的行程，由於拍攝需求，白天時間會拉得比較長，僅供參考
Day1
04：30 接駁車出發
05：45 11.7K柵欄
06：07 起登
08：05 16K廢棄機車
09：35 閂山之門&休息
09：50出發
12：10 23.2K閂山登山口&小休
12：50 24.8K營地&紮營
14：05 出發
14：14 25K閂山第二登山口（金門真路）
16：48 閂山三角點
17：18 出發
19：56 24.8K營地
距離：17.79km
高度上升：1537m｜高度下降：-992m
花費時間（含休息拍攝）：13hr 44min
Day2
04：14 24.8K營地出發
06：05 人待山北峰
06：14 出發
06：46 人待山主峰
09：07 鈴鳴山
09：39 出發
10：50 人待山&730林道叉路（取左林道）
12：45 大崩壁高繞叉路
13：55 24.8K營地整裝&休息
15：35 出發
18：31 16K廢棄機車（打電話叫接駁）
20：28 11.7K柵欄 上車
21：40王小明光果農莊
距離：20.90km
高度上升：1511m｜高度下降：-2045m
花費時間（含休息拍攝）：16hr 21min
鈴鳴閂山行程總計（附GPX軌跡檔）
總距離：38.69km｜總高度上升：3048m｜總高度下降：-3037m
📍GPX軌跡檔下載
鈴鳴閂山：攝影遊記
Day1【730林道的深秋紅地毯】
04：30王小明光果農莊
天幕尚未點亮，我們搭乘接駁車前往730林道，這裡的路比惡名昭彰的郡大林道爛多了，沿路呯呯碰碰、不時左倒右飛，如同乘坐按摩椅一般，卻沒那麼好受，幸好路程並不長，大約一個小時。
5：45抵達11.7K柵欄，這裡是北二段的登山口，不過是這次只撿兩顆百岳。畢竟，九月雪北之後，很久沒有上百岳了，只想挑顆軟柿子吃，網路上都說鈴鳴閂山是入門行程，遂安排兩天一夜的全自理行程。
6：07起登，左側的樹枝綠葉間雪山主峰和圈谷若隱若現，日出時刻正好被鮮豔的陽光照得橘紅，迫使我們走每往前走幾步，就忍不住停下拍照，希望記錄下美麗的魔幻時刻。
雪山雖然去過數次，但對我仍然很有吸引力，就喜歡那裏的氛圍，還有那條美不勝收的聖稜線，每次站在上面看日出都震撼到美哭，久久留戀不想離去。
730林道也被紅色的楓葉所佔據，踩著紅地毯前行，彷彿是山林對我說：「歡迎回來～」
內心渴望大地之母的擁抱，享受與自然的對話與連接。
橘紅色的日出很吸睛，嘗試填滿凹凸山巒的雲海，也是相當奪目的存在，白綿綿的雲海拱起一片山上的田地與農家，頓時仙氣十足，畫面之衝擊令我想起瑞士的自然風光，「小瑞士」三個字不禁脫口而出，拿起相機立即猛按快門。
林道除了長本身沒什麼難度，只有一開始的小崩壁要注意，其餘沿路緩上好走，偶有箭竹爛泥，但不成問題。
08：05 16K經典的廢棄機車，山友們都會跟他來張合照，上下拍照小心一點，部分零件破損可能會割人。同時，這裡也是下山時打電話叫接駁車的通訊點。
09：35閂山之門，頭上的巨大倒木，象徵著正式進入閂山的領域。
12：10 23.2K的閂山登山口，小休之時我們猶豫要不要從這上去，左思右想這次我有拍攝工作在身，決定先找營地紮營，稍作拍攝與休息後，再從25K的第二登山口金明真路前往閂山。
12：50抵達24.8K營地，23.2～25K工寮之間，有不少營地可以選擇，不過就屬24.8K的腹地最大。
清理營地搭好帳篷，再把登山睡眠系統都拿出來準備好，從閂山回來就可以直接就寢。
考慮到天氣漸漸進入冬季，高山戶外凌晨會是0度左右，這次攜帶輕量保暖的睡袋Sea to Summit SPIII，僅有665g，採用了RDS FP850+ 的高級鵝絨，填充係數高，保暖區間為-2～-8℃，適合三季與不會太冷的冬季。
野營不只睡袋要保暖，睡墊也很重要，除了躺起來舒適，還需要有效阻隔濕冷的地氣。
我選擇攜帶10公分的輕厚睡墊 Sea to Summit Ether Light XT Insulated，R值3.2的熱阻效果符合台灣登山的多數情況，重點是天殺的10公分厚度，躺起來相當舒適，對於以前上山總是睡不好的我，實際使用這款睡墊好，睡眠品質改善了不少，如此規格重量僅490g，我覺得很划算。
👉如何選擇睡袋&睡墊？Sea to Summit SP3、10公分厚Ether Light XT Insulated使用心得
營地全部搭理好後，14：05出發前往閂山，由於回23.2K登山口有些距離，我們決定從25K的金明真路上切去閂山。
14：14 閂山第二登山口（金明真路）右轉起登。金明真路雖然路程較短，但卻是一路陡上到稜線，部分路段泥濘濕滑踩不太穩，需要有些經驗與細心，不說還有令人厭世的箭竹，由於較少人走這條路，箭竹長得特別茂密，讓我們瘋狂被洗臉，讓我不得不將雙臂舉起，保護臉和眼睛受到摧殘。
16：00接回閂山稜線，看見美麗的芒草原，卻已有點疲憊不堪，才發現閂山還有幾個假山頭要翻，忍不住翻起了白眼。聽路過的山友說23.2K上來的路滿好走的，真心建議大家走原本的路徑，健腳再走金明真路XD
距離閂山的最後一段路，這條路泥到不行，鞋底早已卡滿泥巴，其中一個拉繩路段，下方的石頭太滑了，夥伴J摔倒撞到尾椎，痛到不行，大家上下一定要小心再小心！（幸好下山檢查沒傷到尾椎，只是鄰近肌肉挫傷）
我問他要不要原地找地方休息，回程一起下山，友人評估三秒覺得痛感還受得了，決定要繼續跟我們前往閂山。
16：48 來到閂山時，已是美麗的日落時刻，我們是今天最後一組登頂的人，其他人都早已回程休息。草叢開闊處可以看見夕陽餘暉的中央尖山、雪山和明天要去鈴鳴山，另一頭則是滿滿的雲海，多少對心靈起到了療癒作用，看到美景心情釋懷了不少。
閂山有些展望，但也說不上很好，再算上距離與時間，讓我覺得CP值有點不足XD
17：18 原路折返，消失於地平線的太陽，象徵著勢必要摸黑回營地了，森林中烏漆嘛黑看不清楚，讓我們走得更加小心，速度也快不起來。
19：56 回到24.8K營地，所有人已經累到不行，決定倒頭就睡，畢竟隔天還要摸早黑，挑戰更遠的鈴鳴山（抖
睡前，我把10公分厚的睡墊給摔傷的夥伴使用，我則是使用他買的不知名睡墊，薄博的無法留住溫度，讓我晚上睡不太好，隔天一早起床，他跟我說：「一分錢一分獲，下山我換跟你一樣的睡墊！」
👉如何選擇睡袋&睡墊？Sea to Summit SP3、10公分厚Ether Light XT Insulated使用心得
Day2【鈴鳴山高繞再高繞，高繞過頭了啦！】
鈴～鈴～鈴～凌晨3點鬧鐘響起，手機溫度顯示著-1度。
我躲在溫暖的睡袋內不太想面對外頭的低溫，直到3：20才肯面對現實，爬出帳篷煮碗熱粥來吃，再煮些熱水準備路上飲用。
04：14摸早黑出發，一開始為平緩好走的路線，約15分鐘後，前方通往26K崩壁的道路已經封閉，雖然有山友說難度不高仍可通行，但我們還是採較為安全的高繞路線。
後來得知近年仍然有部份的山友橫越崩壁，踏點不穩，但有繩索輔助仍可靠臂力上下，不過視覺滿恐怖的，若沒有信心或老司機帶路，還是建議取高繞。
經過人待山與高繞路線岔路口時，直走路標寫”人待山”，向下切的路線寫著”崩壁後”。
一時沒理解過來向下切即時回到傳統路線，以為往人待山就是高繞路線，繼續行走變成了高繞中的高繞路線，不小心多撿了人待山北峰和人待山主峰XDDD
不得不說，上下人待山的路況陡上陡下，又滿滿令人厭世的箭竹林，比昨日金明真路的更密集，沿路瘋狂打臉。
06：05 人待山北峰在樹林中沒什麼展望。
06：46披荊斬棘終於抵達人待山主峰，欣慰的是展望比閂山好一點，也讓我們抓住了日出尾巴，山頂的一小片草原也挺漂亮的。
但繞遠路除了走得心累，也讓我們後面摸更久的晚黑下山，二天一夜又腳程不夠快的話，不建議多走人待山，三天時間倒是充足。
人待山陡下後，接回傳統路線前往鈴鳴山，雖然也是面對陡上，但路況好走了不上，翻上稜線後，看見了一整片美麗的大草原與芒草，不遠處即是這次旅程的最後一顆百岳鈴鳴山，最後一哩路了，加油！
09：07終於登頂鈴鳴山，迎接我們的是綿密雲海和360度展望，可以細數北一段、雪山群峰與合歡群峰與公路，我爬百岳就是為這景啊！頓時忘了方才路上的苦難，真心享受鈴鳴山帶給全景饗宴。
09：39 出發下山。
10：50 人待山&730林道叉路，回程不再高繞人待山，取左林道走回傳統路線，除了一小段濕滑的乾溪溝和崩壁包繞，其餘部分皆平緩好走很多。
12：45崩壁前陡上高繞路線，回到早上人待山的叉路，這時才理解，凌晨看見標示著”崩壁後”的下切路線，就是銜接回傳統路線。
13：55回到營地，夥伴實在累到不行，已經走到邊走邊恍神，決定先小睡一下再整裝下山。
15：35營地出發。
幸好，回程沿途都還算好走，不過天黑後要好好確認路徑，有幾次不確定路徑用頭燈照了一會，才看見讓人放心的布條。
18：31 16K廢棄機車，打電話叫接駁車。
20：28回到11.7K柵欄登山口，看見不遠處的接駁車司機，拿著燈示意著終點在這，三人摸晚黑緊繃的神經和腳步得到釋放，卸下裝備搭上翻山越嶺得利卡踏上歸途。
回望逐漸被黑夜吞噬的木頭柵欄，我心想：「……誰說鈴鳴閂山是入門路線，我保證不打死你！？」。
鈴鳴閂山：結語
客觀來說，鈴鳴閂山不算是很難的路線，但由於濕滑爛泥多會讓人走得阿雜，也有滑倒摔跤的風險，若是安排三天兩夜的話，算是愜意。
我們走起來有點累，是由於有拍攝需求，又把行程壓縮成兩天一夜，又選擇比較困難的支線──金明真路+人待山，把A級路線走成B級路線～
有時間的話，還是建議鈴鳴閂山安排三天兩夜較佳，兩天一夜會稍微趕一點，閂山的傳統路線比金明真路好走很多，第101座百岳的人待山有時間再上去，鈴鳴山展望很讚，但是有夠遠；閂山上過一次足矣，沒事不想再上第二次！
