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貝加爾湖 浪跡旅攝


近年來,貝加爾湖旅遊興起,尤其是特別的藍冰景緻,每年吸引萬人前往朝聖,許多網美、網帥、攝影同好,趨之若鶩前往,只為一睹急凍貝加爾湖的神秘面紗。



湖水結凍成厚厚的冰層,可以見到開車於湖上的奇景,冰層湛藍剔透,又被稱為「藍冰」。 

由於西伯利亞高壓發威,貝加爾湖冬天氣溫急凍,或許,是比極地還要極地的地方,低溫可達攝氏-40℃,比冰箱中的冰箱還要冰箱,寒冷程度難以想像,絕對不容小覷。 


保暖衣物和裝備的攜帶,就會是很重要的課題。


本篇將分享版主──康康,今年2月造訪貝加爾湖的裝備和分析。 



貝加爾湖 浪跡旅攝



§藍冰季節§


每年,1月─5月貝加爾湖結冰,冰層厚度約0.5─1.4m。但是,1、4、5月冰層可能不夠厚,沒辦法在湖面上開車去各個景點。

賞藍冰最佳的時間為2月─3月中。

2月的貝加爾湖很冷,白天氣溫約 -10 ─ -20℃,夜晚 -20 ─ -35℃。


3月會暖一些,白天氣溫約0-10夜晚-10 – -20

☆ 貝加爾湖地區天氣變化劇烈,每年同時期溫度可能差距10度,行前請再三確認天氣,做足準備,沒概念就多帶。

§裝備篇§ 


極地戶外溫度可能會是 -20℃,甚至 -35℃,但車內卻很溫暖,室內可能暖到只穿一件衣服,室內外溫差很大,所以穿著以洋蔥式穿法為主。

基本上,分為底層(排汗層)中層(保暖層)外層(防風防水層),每一層不代表只有一件,覺得冷可以疊加,覺得熱可以一層一層脫,像剝洋蔥一樣。

貝加爾湖 浪跡旅攝

◇ 上衣部分


底層(排汗層):保暖排汗衣或發熱衣,排汗功能必備,最好有溫度調節功能,因為寒冷地帶室內室外溫差很大,有了溫度調節功能,進出不用一直穿脫衣服。

底層我有三件,大多時候穿兩件。


Odlo保暖衣x1,Route8保暖衣x1,迪卡儂保暖衣x1 


中層(保暖層):保持身體溫暖的保暖層,常見的有化纖衣、刷毛衣、羊毛、羽絨衣,若覺得熱可以脫掉,若覺得冷可以加穿,怕冷可以多帶。

我穿兩件


Fox Friend羽絨衣x1 (中層+外層,二合一款式) + 迪卡儂刷毛衣x1

外層(防風防水層):貝加爾湖地區,有時風很大,接觸藍冰或雪時,因體溫融化的水氣可能會沾上衣物,低溫環境下,溼掉和強風容易讓人失溫,防風防水層的存在就顯得很重要

最常見的防風防水技術有Gore-Tex、eVent、North Face的HyVent、Marmot的MemBrain,其中,最著名的就是Gore-Tex,品質有所保障,但價錢也最為昂貴。

其實,許多品牌開始推出自己的防水技術,有些沒有不好,甚至效果還不錯,雖然,貝加爾湖不需要太高級的裝備,但防風防水又舒服的衣物,價錢通常不便宜,購買前最好先做好功課和試穿。

我穿 Fox Friend Gore-tex+羽絨 防風防水透氣外套 x1 (中層+外層,二合一款式)

◇ 褲子部分


遵循洋蔥式穿法,但我的下半身比較不怕冷,褲子方面就比較簡單,怕冷可以多帶備用

我穿兩件 Odlo保暖褲 x1 + 防風防水刷毛褲x1


◇ 頭、脖子、腳、手 部分 



貝加爾湖 浪跡旅攝

遮耳毛帽:注意耳朵保暖,必須要遮耳,不然可能會凍傷!

圍巾: 建議購羊毛保暖類的,要厚的。

襪子:單品的保暖效果要好,最好也透氣排汗不要穿太多層,若是把鞋子塞得太滿,沒有空隙讓暖空氣作用,反而保暖不了,我有穿太多的經驗,最後感覺快截肢了。 
我帶 厚羊毛襪x2

鞋子走在冰層上很冷,鞋子要能夠隔絕水氣,氣溫已經夠冷了,也別讓風帶走鞋內溫度,強烈建議穿著防風防水的鞋子。購買前請先試穿看看合不合腳,試走看看舒不舒適,別忘了穿上襪子再試穿,比較符合實際狀況。

我穿 Lowa GTX(Gore-Tex) Mid中筒登山鞋

手套:保暖手套比較兩難,用溫度來想的話,會戴抗寒約 -10— -20℃的厚重手套,但是來貝加爾湖就是要一直拍照啊!太厚的手套很難按快門,更遑論操作手機,所以,最後的折衷方案是戴 抗寒 5℃的Black Diamond刷毛手套(非厚版),按相機快門沒難度,指尖部分還有導電布料,不脫手套也可以操作手機。

當然,也有人直接用一般的棉手套,但手沒辦法在極地溫下撐太久,通常很快就會帶回手套,放進口袋取暖,戴手套戰力還是比較強。

我有備一副OR的厚手套(抗寒-20度),但幾乎沒用到。

◇ 配件



貝加爾湖 浪跡旅攝

太陽眼鏡:貝加爾湖的冰層和太陽很大,配戴太陽眼鏡可以減少對眼睛的傷害。

頭燈若想要出門夜拍,薩滿岩和碼頭都沒燈,需要自備頭燈。嗯?你問手電筒行不行?也不是不行,但手要一直暴露在外接觸低溫空氣喔>.^(啾咪),用頭燈手還可以插口袋。──Black Diamond Spot 

水壺or保溫瓶:天氣寒冷,若想喝熱水請戴保溫瓶,熱水不只可以拿來喝,還可以清潔冰面(氣泡冰)和往天上撒拍照好用。

行動電源:看個人需求,若一直用手機拍照的話,可能會需要常充電,不過需要注意,低溫環境電器耗電特別快,可以暖暖包伺候。

感冒&腸胃藥:若是感冒或水土不服的話…。

暖暖包:視個人需求,冬天的貝加爾湖真的很冷,暖暖包是低溫下的救贖,而且,手機和電器可能也需要,尤其iPhone在太冷的環境下,電力耗損超級快甚至關機罷工鬧脾氣,暖暖包就會是它的救星。

攝影器材:個人需求,我帶一機三鏡Nikon D750+12-24mm+24-70mm+70-200+腳架。

關於貝加爾湖的攝影器材、鏡頭分析,請參考這篇。

貝加爾湖 浪跡旅攝

§總結§

重申一次,冬天的貝加爾湖是比極地更極地的地方,急凍的威力絕對不容小覷。


若是沒體驗過 -20— -35℃氣溫,可能不了解到底有多冷,保暖衣物一定要帶足,甚至多帶備用,採用洋蔥式穿法為上策

☆ 貝加爾湖地區天氣變化劇烈,每年同時期溫度可能差距10度,行前請再三確認天氣,做足準備,沒概念就多帶。


貝加爾湖 浪跡旅攝

「原來,我們跳進了冰雪奇緣的世界裡!」

來到貝加爾湖的第三天,團員終於到齊,希望所有衰運已離我們遠去,明天開始會更好,我打從心底祈求上天,請暫時不要再給我的心臟考驗了。
俄羅斯‧貝加爾湖‧藍冰 - 南線

貝加爾湖南線費用比北線稍微貴一點,一個人1400盧布,我們剛好八人包一台車。南線的司機與北線司機是完全不同類型的人,今天的風格不再戰鬥風,而是帥氣暖男路線,性格相當溫和雖然零下-15度只穿一件牛仔褲的他,還是擺脫不了戰鬥民族的DNA…。

貝加爾湖的奧特洪島,冬天基本上有兩種經典行程,一個是從胡日爾村走西岸的結冰湖面到島的最北端,簡稱貝加爾湖北線;另一個是從胡日爾村走西岸的結冰湖面到島的最南端,簡稱貝加爾湖南線,夏季的話還有個東線,但暫不討論。

俄羅斯‧貝加爾湖‧藍冰 - 北線我們打算先參加北線行程,由於,我們這一團主要目的是攝影,所以採取包車的方式,就問旅館老闆多少錢,

「北線一個人是1200盧布,一台車有八個位置,若要包車的話,就付八個人的錢。」

還沒見到貝加爾湖,我們就先跨越一道道的難關,好不容易湊齊了七人,剩下一位飛機延誤的苦主,他要明天改飛香港,再來到俄羅斯自行到奧特洪島和我們會合。

雖然很想在伊爾庫次克等他,但由於有些人假期不多,需要提早離開,行程上比較緊湊,所以我們還是照原本安排的行程走。

抵達隔天一早,前往奧特洪島的接駁車到各個飯店接人,花了將近一個鐘頭湊滿14人,才正式開向島的方向。由於後座人都滿了,我跑去坐副駕,從伊爾庫次克到奧特洪島的距離約300公里,費時約5~6小時,路途上除了一開始有點新鮮,後來其實會覺得有點無聊。

台灣沒有直飛貝加爾湖的班機,通常要在首爾、香港、北京轉機,才能夠抵達伊爾庫次克,經由數次比較之後,得到首爾轉機的價錢最划算的結論。而且,剛好我還沒去過首爾,順道安排兩個晚上的住宿,想說走過六十幾個國家了,差不多該看看韓國了,也想見見在澳洲認識的台韓情侶。

關於這對台韓情侶,我們是在同一間青年旅舍工作,因緣際會之下,認識了彼此,他們也是在那時候開始交往的。我們三人的交情不錯,是會談談心和給予建議的朋友,後來離開旅舍顛沛流離之際,還是偶有聯絡,甚至偶而剛好在附近會見個面。 

去年初,友人從遠東的西伯利亞,帶了一疊有毒的風景照回來,利用急凍湛藍世界的威力,對我心中的旅遊魂搧風點火,我必須說友人成功了!從那時開始,我對冬天的西伯利亞念念不忘,尤其是那結凍的冷艷貝加爾湖。

去年底,腳又開始癢了起來,年後想要出國走走,打開電腦開始查找機票,中美洲?中亞?緬甸?非洲?機票查了一輪,心中冒出了個聲音,

「你是不是忘了貝加爾湖?」(不是媽祖託夢)

早晨醒來,窗外下起了雪,雪這種東西很浪漫又漂亮,但當要外出景點拍照時,又讓人有點煩惱,環境不必晴天,變數增加了。 
 
本來想要待在旅舍軟爛,卻突然意識到在亞美尼亞的時間不多,掐指一算,也才九天而已!?查了一下天氣預報,九天中有3~4天下雨或下雪,那這樣不就去不了幾個地方。好吧!管他三七二十一,不管是下雪、下雪、打雷,硬是逼自己出門。


【諾拉凡克修道院的老伯伯】

來到亞美尼亞,就是要造訪滿山遍野的修道院,由於交友不慎,一個中國室友洗腦我說,這麼多修道院中,最美的是塔德夫修道院(Tatev Monastery),位於亞美尼亞南部,還秀了照片給我看,看得我的攝影魂熊熊燃燒。


由於去塔德夫修道院的路程非常遙遠,若是坐巴士需要兩天一夜,但我們時間又不太夠,希望一天可以來回,所以便包了台車,三個人一起分攤費用。

【羅馬尼亞】馬拉穆雷什之便車奇遇(二)

依依不捨的離開米海和瑪麗亞的家,我順利搭上另一部便車,車主是兩位羅馬尼亞的攝影同好,經常來馬拉穆雷什地區攝影,他們不只載我到巴薩納(Bârsana)修道院,也給我一些地區的私房景點建議。

放我在巴薩納修道院下車後,我們交換了聯絡方式,告訴我在這裡有問題可以聯絡他們之後,咻~~~的一聲,消失路口的轉角處。




雖然在馬拉穆雷什地區到處都是世界文化遺產,大概就像台灣幾乎每個鄉鎮都會有一座廟誇張,但巴薩納修道院算是地區裡規模最大,同時也擁有全歐洲最高的木造教堂,約57公尺高。
而且,由於歐洲的木造教堂並不多,這地區的木造教堂自然而然被格外的重視,更何況歷史悠久!不愧是丹尼特別推薦的修道院,走走拍拍前後也花了將近一小時才離開。 












時間已經下午兩點多,時間差不多該去今晚的住宿地,丹尼推薦我住在布萊德(Breb),打開地圖走到通往布萊德的道路,選好適當的招車位置,伸出大拇指勇賭賭運氣。




十分鐘過去…二十分鐘過去…半小時過去…,我的媽呀!!!怎麼連半台車都沒看到!半小時內只看到一位當地農婦,在旁邊堆稻草,還不時用憐憫的眼神看著我,似乎在說你等不到的啦!手指著村莊,好像意指這條路很少車,還是回到大路去吧。




偏偏這時我的牛脾氣發作了,台灣牛牽到羅馬尼亞還是牛,愈是等不到我愈要等,不服輸的脾氣上了身,更是打定主意繼續伸出大拇指,我就不信我等不到!

五十分鐘過去,正當我心灰意冷想要放棄之時,遠方駛來了一輛大卡車。我使命地伸出大拇指,把他當作溺水時唯一一根的救命稻草,死馬當活馬醫,拚了!……沒想到,大卡車居然真的停了,看來神明還沒有拋棄我!!!想哭的心情都有了…。

大卡車司機熱情地邀請我上車,這是我第一次坐上大卡車,視野高得好特別呀!





司機雖然不會英文,但我還是用之前學的幾句羅馬尼亞文向他問好,

「ce mai faci? (你好嗎?)」
「Numele meu este kangkang (我的名字是康康)」
「Sunt din Taiwan (我來自台灣)」

他聽到我會講幾句羅馬尼亞文,特別的開心,遞給我一顆西洋梨,用開心的眼神和手勢示意是給我的禮物。太好了,我早就餓得要命了,這顆梨看起來如同上天恩賜般美好。

我張大嘴巴咬了一口。……咦?怎麼酸酸的??是不是壞掉了???雖然很感謝他的西洋梨,不吃掉有點不好意思,但我不想用我的腸胃做賭注呀!


用盡渾身解數,用肢體語言表達這是顆壞掉的西洋梨。他很快就意會到我的意思,要我丟掉手上那一顆,重新遞給我另一顆狀況優良又甜美多汁的西洋梨。

大卡車的目的地是布代什蒂 (Budesti),離布萊德鎮還有約5公里的距離,原本抵達時,我和司機道別,正打算下車走去布萊德時,司機慌張地攔住了我,不讓我下車。

……嗯?現在是什麼狀況?

我們大眼瞪小眼互看,我再次開車門想下車,司機又慌慌張張地阻止了我,開始比手畫腳了一番。一開始我看不懂,還在想是不是要付車費給他,最後來意識到他是想要載我到布萊德鎮!

我比手畫腳回去:你不是不順路嗎?
司機比手畫腳回來:沒關係,也還好不會太遠

他很堅持要我待在車上,還囑咐我他下車處理一下工作,要我不要跑走。司機大哥也太熱情了點,居然還要特別載我過去,亂不好意思的。過沒多久,司機回來了,重新發動引擎載我去布萊德村。

起初,道路是不斷爬上坡,翻過了小丘後,前方便是一路向下行的道路,我們正處於這地帶的最高點俯瞰鄉村美景,搭配著夕陽西下的柔和光芒,美極了!我忍不住拉下窗戶,取出相機拍攝,快門聲引起司機的注意,他還特地放慢速度讓我好好拍照。司機大哥,你會不會太貼心,人太好呀!我都快戀愛了XD




抵達布萊德村,我下車握住司機的雙手道謝,感謝他特地繞道載我來,還有他的熱情與貼心,雖然我們之間有語言隔閡,他還是很有耐心的和我溝通,更讓這次的便車經驗更加深刻!

司機大哥,謝謝你給我人生難忘的搭便車經驗。


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